ກົດ​ລະ​ບຽບ​ໃຫມ່​ຂອງ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ການ​ຄ້າ​ກັບ​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​

A) ປະເທດທີ່ຕ້ອງການປະກາດ AMS ແມ່ນ: ສະຫະລັດ, ການາດາ, ເມັກຊິໂກ (ທີ່ UB) nited States ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປະກາດກົດລະບຽບ ISF ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້ກັບ US Customs 48 ຊົ່ວໂມງກ່ອນທີ່ຈະ sailing, ຫຼືຄ່າປັບໃຫມ USD5000, ຄ່າບໍລິການ AMS ຂອງ. 25 ໂດລາ/ປີ້, ດັດແກ້ 40 ໂດລາ/ປີ້).
ປະເທດທີ່ຕ້ອງການປະກາດ ENS ແມ່ນ: ສະມາຊິກ EU ທັງຫມົດ, ENS ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ $ 25-35 / ປີ້.
B) ປະເທດທີ່ການຫຸ້ມຫໍ່ໄມ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ fumigation: ອົດສະຕາລີ, ສະຫະລັດ, ການາດາ, ເກົາຫຼີ, ຍີ່ປຸ່ນ, ອິນໂດເນເຊຍ, ມາເລເຊຍ, ຟີລິບປິນ, ອິດສະຣາເອນ, Brazil, Chile, Panama.
C) ປະເທດ: ກຳປູເຈຍ, ການາດາ, UAE, Doha, Bahrain, Saudi Arabia, Egypt, Bangladesh, Sri Lanka.
ງ) ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ​ກຳນົດ​ວ່າ​ຜູ້​ສົ່ງ​ອອກ​ຄັ້ງ​ສຸດ​ທ້າຍ​ຕ້ອງ​ມີ​ສິດ​ນຳ​ເຂົ້າ ​ແລະ ສົ່ງ​ອອກ, ຖ້າ​ບໍ່​ດັ່ງ​ນັ້ນ​ການ​ນຳ​ເຂົ້າ​ບໍ່​ສາມາດ​ເກັບ​ກູ້​ໄດ້.ດັ່ງນັ້ນ, ມັນໃຊ້ເວລາປະມານຫນຶ່ງເດືອນເພື່ອດັດແປງໃບເກັບເງິນ.
E) Saudi ເທດອາຣະເບີຍກໍານົດວ່າສິນຄ້າທັງຫມົດທີ່ນໍາເຂົ້າໄປ Saudi ເທດອາຣະເບີຍຕ້ອງຖືກຂົນສົ່ງໃນ pallets ແລະຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ມີຕົ້ນກໍາເນີດພິມແລະເຄື່ອງຫມາຍການຂົນສົ່ງ.
ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 25 ກຸມພາ 2009 ເປັນຕົ້ນໄປ, ສິນຄ້າຂາເຂົ້າທັງໝົດທີ່ບໍ່ໄດ້ສົ່ງສິນຄ້າຜິດລະບຽບຈະຖືກປັບໃໝ SAR1,000 (US$267) / 20' ແລະ SAR1,500 (US$400) / 40′, ຕາມລໍາດັບ.ໄດ້​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ.
F) ປະເທດບຣາຊິນ ລະບຸວ່າ:

1. ຍອມຮັບພຽງແຕ່ຊຸດເຕັມຂອງສາມໃບບິນຕົ້ນສະບັບທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້, ຕ້ອງສະແດງຈໍານວນການຂົນສົ່ງ (ພຽງແຕ່ USD ຫຼືເອີໂຣ), ແລະບໍ່ຍອມຮັບໃບບິນ "TO ORDER", ສະແດງຂໍ້ມູນການຕິດຕໍ່ຂອງຜູ້ຮັບສິນຄ້າ ( ໂທລະສັບ, ທີ່ຢູ່);
2. ຕ້ອງສະແດງໝາຍເລກ CNPJ ຂອງຜູ້ຮັບສົ່ງໃນໃບເກັບເງິນ (ຜູ້ຮັບສົ່ງຕ້ອງເປັນບໍລິສັດຈົດທະບຽນ), ແລະຜູ້ຮັບສົ່ງຕ້ອງເປັນບໍລິສັດທີ່ຈົດທະບຽນຢູ່ດ່ານພາສີ;
3. ບໍ່ສາມາດຊໍາລະໄດ້, ບໍ່ສາມາດເກັບເງິນເພີ່ມເຕີມໃນທ່າເຮືອຂອງຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ການຫຸ້ມຫໍ່ໄມ້ທີ່ຈະສູບຢາ, ດັ່ງນັ້ນການວົງຢືມກ່ອງແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍ.

G) ກົດລະບຽບຂອງເມັກຊິໂກ:

1. ປະກາດໃບເກັບເງິນ AMS, ສະແດງລະຫັດຜະລິດຕະພັນ ແລະສະໜອງຂໍ້ມູນ AMS ແລະໃບແຈ້ງໜີ້ບັນຊີລາຍການ;
2. ການແຈ້ງເຕືອນສະແດງການແຈ້ງເຕືອນຂອງພາກສ່ວນທີສາມ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຫຼືຕົວແທນ CONSIGNEE;
3. SHIPPER ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜູ້ຮັບສົ່ງທີ່ແທ້ຈິງແລະ CONSIGNEE ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜູ້ຮັບສົ່ງທີ່ແທ້ຈິງ;
4. ຊື່ຜະລິດຕະພັນບໍ່ສາມາດສະແດງຊື່ທັງຫມົດ, ເພື່ອສະແດງຊື່ຜະລິດຕະພັນລາຍລະອຽດ;
5. ຈໍາ​ນວນ​ຂອງ​ພາກ​ສ່ວນ​: ການ​ສະ​ແດງ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ພາກ​ສ່ວນ​ລະ​ອຽດ​.ຕົວຢ່າງ: 1PALLET ມີ 50 ກ່ອງສິນຄ້າ, ບໍ່ພຽງແຕ່ 1 PLT, ຕ້ອງສະແດງ 1 pallet ບັນຈຸ 50 cartons;
6. ໃບເກັບເງິນເພື່ອສະແດງຕົ້ນກຳເນີດຂອງສິນຄ້າ, ໃບເກັບເງິນພາຍຫຼັງໃບສະຫຼຸບແມ່ນຈະຖືກປັບໃໝຢ່າງໜ້ອຍ 200 USD.

H) ຫມາຍເຫດ Chile: ປະເທດຊິລີບໍ່ຍອມຮັບໃບເກັບເງິນ, ການຫຸ້ມຫໍ່ໄມ້ຄວນຈະຖືກສູບຢາ.
I) ຫມາຍເຫດ Panama: ໃບເກັບເງິນບໍ່ຖືກຍອມຮັບ, ການຫຸ້ມຫໍ່ໄມ້ຄວນຈະຖືກສູບຢາ, ບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະໃບແຈ້ງຫນີ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້;1. ສິນຄ້າໄປ PANAMA ຜ່ານ COLON FREEZONE (ເຂດການຄ້າເສລີ Cologne) ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ stacked ແລະການດໍາເນີນງານ forklift, ນ້ໍາຫນັກຂອງຊິ້ນດຽວຈະບໍ່ເກີນ 2000KGS;
J) ຫມາຍເຫດຂອງໂຄລໍາເບຍ: ຈໍານວນການຂົນສົ່ງຕ້ອງຖືກສະແດງ (ພຽງແຕ່ USD ຫຼືເອີໂຣ) ໃນໃບເກັບເງິນ).
K) ປະເທດອິນເດຍ: ຄໍາເຕືອນ: ບໍ່ວ່າຈະເປັນ FOB ຫຼື CIF, ບໍ່ວ່າຈະເປັນໃບບິນຄ່າຂົນສົ່ງແມ່ນ ” TOORDER OF SHIPPER” (ໃບສັ່ງການຈັດສົ່ງ), ໂດຍມີຊື່ຂອງລູກຄ້າອິນເດຍສະແດງຢູ່ໃນ BILL OFENTRY (ລາຍການປະກາດການນໍາເຂົ້າ) ແລະ IGM ( ບັນຊີລາຍຊື່ສິນຄ້ານໍາເຂົ້າ), ທ່ານສູນເສຍສິດທິຂອງສິນຄ້າ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນໃບບິນຄ່າ, ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງຈ່າຍລ່ວງຫນ້າ 100% ທີ່ເປັນໄປໄດ້.
L) ລັດເຊຍ:

1. ບຸກຄົນທົ່ວໄປຕ້ອງຈ່າຍໃຫ້ທັນເວລາ, ຫຼືທ່ານກໍາລັງຮ່ວມມືໃນໄລຍະຍາວ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຫາເງິນກ່ອນ!ຫຼືເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຫຼາຍກວ່າ 75% ລ່ວງຫນ້າ.
2. ສິນຄ້າມາຮອດທ່າເຮືອຕ້ອງມີສອງຢ່າງ: ນຶ່ງກະຕຸ້ນໃຫ້ແຂກຈ່າຍ, ສອງເຊີນແຂກມາຮັບສິນຄ້າ!ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກສິນຄ້າໄປຫາທ່າເຮືອຫຼືສະຖານີ, ບໍ່ມີໃຜເອົາສິນຄ້າໂດຍພາສີ, ຫຼືທ່ານຕ້ອງຈ່າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງໃນເວລາດຽວກັນ, ແຂກຜ່ານການພົວພັນສາມາດເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າຟຣີ, ຕະຫຼາດນີ້ບາງຄັ້ງກໍ່ສົມເຫດສົມຜົນຫຼືບໍ່ຊັດເຈນ. !
3. ໃຫ້ແບບລາກຂອງລັດເຊຍ, ຕ້ອງຈື່, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການກ້າວຫນ້າ, ຫຼືເລືອກເອົາສິນຄ້າ, ຫຼືຊຸກຍູ້ເງິນ.

M) Kenya: ອົງການມາດຕະຖານເຄນຢາ (KEBS) ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດແຜນການຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການສົ່ງອອກ (PVOC) ກ່ອນການສົ່ງອອກ (PVOC) ໃນວັນທີ 29 ກັນຍາ 2005. ດັ່ງນັ້ນ, PVOC ຈຶ່ງມີຄວາມຖືກຕ້ອງກ່ອນການຂົນສົ່ງຕັ້ງແຕ່ປີ 2005. ຜະລິດຕະພັນພາຍໃນລາຍການ PVoC ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ. ການປະຕິບັດຕາມ (CoC) ກ່ອນການຂົນສົ່ງ, ເອກະສານການແຈ້ງພາສີທີ່ບັງຄັບຢູ່ໃນ Kenya, ໂດຍບໍ່ມີການທີ່ສິນຄ້າຈະຖືກປະຕິເສດເມື່ອມາຮອດທ່າເຮືອ Kenya.
N) ປະເທດເອຢິບ:

1. ດຳ​ເນີນ​ວຽກ​ງານ​ກວດກາ ​ແລະ ຕິດຕາມ​ກວດກາ​ກ່ອນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ທີ່​ສົ່ງ​ອອກ​ໄປ​ເອຢິບ.
2. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການກວດກາການຄ້າແມ່ນຕ້ອງການຕາມກົດໝາຍຫຼືບໍ່, ລູກຄ້າຕ້ອງສະໜອງໃບຢັ້ງຢືນການທົດແທນ ຫຼື ໃບປະມູນ, ໃບມອບສິດຢ່າງເປັນທາງການ, ໃບເກັບເງິນ, ໃບເກັບເງິນ ຫຼື ສັນຍາ.
3. ເອົາໃບຮັບຮອງການປ່ຽນໃບ (ຄໍາສັ່ງ) ໄປສໍານັກງານກວດກາການຄ້າສໍາລັບແບບຟອມການແຈ້ງພາສີ (ການກວດກາການຄ້າທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍສາມາດໄດ້ຮັບແບບຟອມການແຈ້ງພາສີລ່ວງຫນ້າ), ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ນັດຫມາຍກັບເວລາສະເພາະຂອງຫ້ອງການກວດກາການຄ້າໄປຫາສາງ. ສໍາລັບການຊີ້ນໍາ.(ຖາມຫ້ອງການສິນຄ້າທ້ອງຖິ່ນສອງສາມມື້ລ່ວງໜ້າ)
4. ພາຍຫຼັງພະນັກງານຂອງດ່ານຈະຖ່າຍຮູບກ່ອງເປົ່າແລ້ວກວດເລກກ່ອງຂອງສິນຄ້າແຕ່ລະອັນ, ກວດເຊັກກ່ອງໜຶ່ງ ປີ້ໜຶ່ງໃບ, ເອົາປີ້ໜຶ່ງໃບ, ຮູ້ໝົດແລ້ວຈຶ່ງໄປຫ້ອງການກວດກາການຄ້າເພື່ອປ່ຽນເຄື່ອງ. ຄໍາສັ່ງເກັບພາສີ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດຈັດແຈງການແຈ້ງພາສີ.
5. ປະມານ 5 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກແຈ້ງພາສີ, ໄປຫາຫ້ອງການກວດກາການຄ້າເພື່ອເອົາໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາກ່ອນທ່າເຮືອປາຍທາງ.ດ້ວຍໃບຢັ້ງຢືນນີ້, ລູກຄ້າຕ່າງປະເທດສາມາດຈັດການກັບວຽກງານການເກັບພາສີໃນທ່າເຮືອປາຍທາງ.
6. ສໍາລັບສິນຄ້າທັງຫມົດທີ່ສົ່ງອອກໄປອີຢິບ, ເອກະສານທີ່ສອດຄ້ອງກັນ (ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກໍາເນີດແລະໃບແຈ້ງຫນີ້) ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນກັບສະຖານທູດອີຢິບໃນປະເທດຈີນ, ເອກະສານທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນແລະໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາກ່ອນການຂົນສົ່ງສາມາດຖືກເກັບກູ້ຢູ່ທ່າເຮືອປາຍທາງຂອງປະເທດເອຢິບ, ແລະສະຖານທູດ. ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະ​ນຸ​ມັດ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ປະ​ກາດ​ພາ​ສີ​ຫຼື​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ກໍາ​ນົດ​ຂໍ້​ມູນ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​.
7. ການຢັ້ງຢືນຂອງສະຖານທູດອີຢິບແມ່ນປະມານ 3-7 ມື້ເຮັດວຽກ, ແລະປະມານ 5 ມື້ເຮັດວຽກສໍາລັບໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາກ່ອນການຂົນສົ່ງ.ການປະກາດພາສີແລະການກວດກາການຄ້າອື່ນໆສາມາດປຶກສາກັບອໍານາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ.ບຸກຄະລາກອນຕະຫຼາດຕ້ອງອອກຈາກຂອບເຂດຄວາມປອດໄພຂອງຕົນເອງເພື່ອດໍາເນີນການຕາມຄວາມເຫມາະສົມໃນເວລາທີ່ເວົ້າກ່ຽວກັບລູກຄ້າ.